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李干杰：党的十八大以来，我国生态环境保护工作进展成效明显，取得了历史性成就，发生了历史性变革。原因很多，其中一个重要的原因就是小环保变成了大环保。过去一讲环保，就是环保部门一家单打独斗，小马拉大车。现在情况完全变了，大家都积极参与，都积极工作，发挥好各自的优势，共同齐心努力来打污染防治攻坚战。
中央预算投资加快。2019年中央预算内投资安排5776亿元，比去年增加400亿元，一季度已下达超过80%，保障了重点建设项目资金需求，为实现经济平稳开局发挥了积极作用；一季度共审批核准固定资产投资项目50个，总投资3703亿元，其中审批34个，核准16个，主要集中在能源、交通运输、高技术等领域。
事实上，填海项目批复屈指可数，或导致了龙穴岛产业经济依赖规模企业的尴尬局面。据一位通晓龙穴岛经济状况的接近人士提供的文件显示，按行业分，龙穴岛规模以上工业企业仅5家，分别是广船国际有限公司、广州中船文冲船坞有限公司、广州广船大型机械设备有限公司、中船华南船舶机械广州有限公司和中船德内斯，2017年实现产值92.5亿元。
8落实改革需要“激励兼容”我们知道，无论是改革方案的制定还是改革的执行，恐怕都离不开官员。为什么王安石和张居正改革不成功呢？就是因为没有搞定官员。我们今天面临着同样的历史考验，今天的官员基本上是两个状态：不作为、高级黑。什么叫不作为呢？中央开会，省里面、市里面、县里面都开会，开完了就结束了，什么都没有改变，什么都没有发生，所以最近中央深化改革委员会特别提出“要防止空喊改革口号，防止简单转发照搬中央文件”。什么叫高级黑呢？如果被中央逼急了，也可以作为，一刀切，简单化。中央说要降低污染，就把所有的企业都停工，污染确实是降低了；中央说我们要去杠杆，就把所有的民营企业的贷款都抽回来，杠杆确实降低了，把企业gao si了。
在吸引用户的数字化手段方面，分为前台与后台措施。其中，前台措施包括简化消费者反馈流程、根据消费者指标进行管理、自动推荐等，后台方面则可使用数字化节省服务成本、实现个性化交付、以全渠道及消费者旅行地图等方式吸引客户。管理方式方面，企业数字化转型意味着：过去的项目化管理思路需要转变为产品管理思路。陈勇介绍称，目前已有75%的优秀企业按照产品规划方式来规划数字化解决方案。
不过，仍有已提车的蔚来车主向记者反映，ES8的续航里程确实太短，跑长途的体验较差。花50万只能用于市区代步？对于上述车主反映的续航里程问题，蔚来方面认为，ES8 355公里+是NEDC（综合路况）续航能力，指的是用户日常使用的路况综合，包括城市道路，非铺装道路，以及部分高速。“（按国标要求）测试蔚来ES8是严格达标甚至超标的。”
